Eine schweizerische gemeinnützige Stiftung im Dienste des Talents, der Verkehrssicherheit, der verantwortungsvollen Innovation und des Wohls der Athleten – auf der Strecke wie daneben.
Die Laura Villars Stiftung ist eine gemeinnützige Stiftung ohne Erwerbszweck, politisch und religiös neutral, tätig in der Schweiz und international. Wir stellen uns konkreten Herausforderungen an der Schnittstelle zwischen dem Wettkampfsport und den ihn umgebenden Mobilitätssystemen.
Mit gezielten Programmen senken wir Zugangsbarrieren, fördern die Verkehrssicherheit als erlernbares öffentliches Gut, unterstützen verantwortungsvolle Innovation in der vernetzten und autonomen Mobilität und begleiten Athleten über ihre gesamte Laufbahn hinweg, einschließlich Übergängen, Regeneration und psychischer Gesundheit.
Laura Villars ist eine Schweizer Rennfahrerin und Unternehmerin, 1997 in Genf geboren. Sie startete auf den anspruchsvollsten Rennstrecken Europas, von der Ultimate Cup Series bis zur Ferrari Challenge Europe, und baute ihre Karriere in einem Sport auf, in dem nur wenige Frauen in die Startaufstellung gelangen.
2025 wurde sie die erste Frau, die für das Präsidentenamt der FIA kandidierte, mit einem Programm für eine demokratischere, transparentere und inklusivere Governance. Seit Langem für Frauen im Motorsport engagiert, stellt sie ihre Sichtbarkeit in den Dienst konkreter Anliegen des öffentlichen Interesses, mit der Ernsthaftigkeit und Beständigkeit eines Schweizer Ansatzes.
Durch die Laura Villars Stiftung verwandelt sie diese Disziplin in gemeinnütziges Handeln: gerechter Zugang zum Sport, Verkehrssicherheit, verantwortungsvolle Innovation und das Wohl der Athleten.
Die Laura Villars Stiftung wirkt mit den führenden Organisationen der internationalen Verkehrssicherheit und des gemeinnützigen Handelns.
Das führende globale Netzwerk für Verkehrssicherheit, angesiedelt bei der FICR in Genf, das Staaten, Zivilgesellschaft und Privatsektor zusammenbringt. Sein Wirken wird durch eine Resolution der UN-Generalversammlung gewürdigt.
Das GRSP ist bei der Internationalen Föderation der Rotkreuz- und Rothalbmond-Gesellschaften angesiedelt und verankert die Mission der Stiftung im größten humanitären Netzwerk der Welt.
Eine mit der Stiftung durchgeführte Verkehrssicherheitsaktion gegen den missbräuchlichen Konsum von Lachgas, zum Schutz junger Fahrer und aller Verkehrsteilnehmer.
Am 30. Mai 2026 sprach die Gründerin Laura Villars, Botschafterin der Kampagne « Zéro Proto », bei einem Kolloquium im Senat der Republik in Paris: «Vorbeugen, informieren, schützen – Jugendliche und Lachgas».
Das Treffen fand in Anwesenheit von Marie-Pierre Vedrenne, beigeordnete Ministerin für Staatsbürgerschaft, statt – an der Schnittstelle zwischen der Disziplin des Motorsports und einer Priorität der öffentlichen Gesundheit.
Als Botschafterin der Kampagne Zéro Proto leiht Laura Villars der Prävention gegen den missbräuchlichen Konsum von Lachgas ihre Stimme – eine wachsende, oft unsichtbare Gefahr für junge Menschen im Straßenverkehr.
Sensibilisierung ist die erste überwundene Hürde. So sieht Prävention aus.
Jedes Programm ist auf ein messbares Ergebnis ausgerichtet: eine beseitigte Hürde, ein erlerntes Verhalten, ein sichereres System, eine geschützte Laufbahn.
Finanzielle und strukturelle Zugangsbarrieren zu den Sportlaufbahnen abbauen, mit besonderem Augenmerk auf Frauen und im Motorsport unterrepräsentierte Profile.
Verkehrssicherheitserziehung von Kindheit an und in den Gemeinschaften fördern – ein erlernbares öffentliches Gut, das auf Sensibilisierung und geteilter Verantwortung beruht.
Verantwortungsvolle Innovation in KI, vernetzten Systemen und Cybersicherheit fördern – für sicherere, intelligentere und widerstandsfähigere Mobilitätsökosysteme.
Über die Leistung hinaus: Prävention, Regeneration, psychische Gesundheit und Übergänge nach der Karriere – die strukturelle Begleitung, die Athleten verdienen.
Die meisten Wege in den Motorsport erfordern Kapital, Netzwerke und Nähe zu den Rennstrecken. Wir bauen diese Hürden konkret ab: subventionierte Streckenzeit, Mentoring durch aktive Fahrer und strukturelle Partnerschaften mit Kartakademien.
Verkehrssicherheit ist ein öffentliches Gut, das durch Bildung, Sensibilisierung und geteilte Verantwortung entsteht. Wir arbeiten mit Schulen, Gemeinden und Verbänden zusammen, um gute Reflexe früh zu verankern und sie erstrebenswert statt strafend zu machen.
Vernetzte Systeme, Autonomie und Cybersicherheit ziehen die Grenzen der Verantwortung für die Sicherheit auf der Straße neu. Wir finanzieren und bündeln die gemeinwohlorientierte Forschung, die diese Grenzen explizit macht.
Das Wohl der Athleten geht über die Leistung hinaus: Es umfasst Prävention, Regeneration, psychische Gesundheit und Lebensübergänge. Wir bauen eine strukturelle Begleitung für Athleten während, zwischen und nach ihren Wettkampfjahren auf.
Eine Stiftung misst sich an dem, was sie verändert. Dies sind die messbaren Ziele, die wir uns setzen und die wir veröffentlichen werden.
Der Motorsport hat mich Disziplin, Resilienz und das Streben nach Exzellenz gelehrt. Durch diese Stiftung verwandle ich dieses Maß an Leistung in konkrete Wirkung, indem ich Initiativen unterstütze, die Verantwortung, Sicherheit und Chancengleichheit durch den Sport fördern.
Wir begrüßen den Austausch mit Partnern, die unsere Mission und unsere gemeinwohlorientierte Wirkung voranbringen. Jede Partnerschaft ist auf messbare Ergebnisse ausgerichtet, in einer oder mehreren der vier Säulen.
Partner werden// Jede Partnerschaft ist auf messbare Ergebnisse ausgerichtet.